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车友注意!客货分道行驶 南京江北快速路年后开

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-02-14

1月29日上午10时10分 ,在江北快速路晓山路高架段,南京往六合方向发生一起大货车单方交通事故,一辆小车在大货车前方突然变道,导致大货车急刹车造成车辆后方搭载的钢管因惯性插入车头导致车辆受损,所幸没有造成人员伤亡。江北快速路上,由于大货车流量较大,几辆货车齐头并行的现象并不少见,同时由于高架坡道较多一般大货车的行驶速度仅在50-60公里,远低于小型客车的80公里时速的行驶速度,客货混行严重影响了江北快速路的通行效率。针对当前江北快速路的交通混乱现状,南京交管部门目前已对江北快速路进行客货车分车道标线施划,并安装了相关标示标牌,对货车与客车进行分道行驶,减少车型交织带来的交通隐患。

  中国江苏网2月13日讯1月29日上午10时10分,在江北快速路晓山路高架段,南京往六合方向发生一起大货车单方交通事故,一辆小车在大货车前方突然变道,导致大货车急刹车造成车辆后方搭载的钢管因惯性插入车头导致车辆受损,所幸没有造成人员伤亡。事故占据了一股行车道,造成了江北快速路单向长达2个小时的交通拥堵。由于各种车型交替混行,江北快速路上类似这样的交通事故并不少见,一旦发生大货车交通事故,由于处置难度大、救援时间长往往会造成江北快速路的交通瘫痪。不少市民反映,江北快速路大货车与小车混行存在交通隐患,同时由于小汽车和货车存在明显速度上的差异, 造成江北快速路的通行效率的下降。

  南京江北新区地域受老山和长江的影响,呈南北狭长分布,而江北快速路目前是沟通江北新区南北方向的交通大动脉,其交通重要性不言而喻。江北快速路全长23.6公里,由地面道路和高架道路组成,目前日均车流量在7.7万辆左右,其中货车流量每日在1.5万辆左右,占总车流量的20%。江北快速路上,由于大货车流量较大,几辆货车齐头并行的现象并不少见,同时由于高架坡道较多一般大货车的行驶速度仅在50-60公里,远低于小型客车的80公里时速的行驶速度,客货混行严重影响了江北快速路的通行效率。而一旦货车发生交通事故,因为货车难以拖移,对道路拥堵的影响将会持续相当长一段时间。

  针对当前江北快速路的交通混乱现状,南京交管部门目前已对江北快速路进行客货车分车道标线施划,并安装了相关标示标牌,对货车与客车进行分道行驶,减少车型交织带来的交通隐患。从现场来看,江北快速路单向共有三股车道,最右侧车道被施划为货车道,中间车道为客货车混行道,而左侧的车道为小客车道,同时江北快速路全程限速80公里。通行车辆须严格遵守相关车道行驶规定,在指定车道上行驶。

  年后,南京交警将在江北快速路,安装电子抓拍装置,对于不按规定车道行驶的车辆进行电子抓拍。对于不按规定车道行驶的车辆,南京交管部门将对其处于100元记3分的处罚。

  记者郭一鹏通讯员 宁交轩

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